鐵人家族的生活原則

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3/19/2019

【人生大事件】元朗駕駛學院 - 考車一Take Pass!報名。學車。路試路線分享

很久沒有跟文字談情,2019魚子媽為自己定下很多目標,許下很多承諾,在小孩踏入新階段的同時,也是時候為自己打算更多,做更多喜愛的事,而其中一樣帶點衝動,而有深思熟慮過的 ─ 考車牌。一來是上學時間長了,二來現居的地方交通有點轉折。用最短的時間學習,加上處女座對自己的管束,終於在高壓下成功 1 take pass!絕對要記錄一下

2019年過了三個月,這數月也把自己的schedule排得超密,因此目標為本的我,只能擠出時間在元朗學車,也就是必須報讀香港駕駛學院,價錢貴一點,但把學車考車時間都排在上學時間內,就是方便。希望這篇文章可以幫到更多想在元朗學車 或 準備元朗考路試的朋友。



駕車不能拍照,文字是會超多的,請耐心一點

報名
 魚子媽是在元朗廣場門市報名,目標非常明確─自動波 私家車 合併試,而他們也只有兩種課程選擇─智專 / 非智專,前者是由第一堂到考試,也是同一架車、同一個師傅,不限日子時間上課;而非智尊就是每次不同師傅,而且學車時間限制在平日晚上。

筆試及預約路試考期
在報名及交齊文件後,門市就會即時替你在運輸署預約筆試日期,當時六月尾報考,筆試日期為八月初,熟讀這本小書,多做筆試練習apps [如:學車王],定必十拿九穩,20題mc,答中16題以上合格。魚子媽大約用了三數分鐘已完成


完成筆試後致電駕駛學院熱線約路試,八月初約,元朗路試排到戰三月中。不一定一打電話就要confirm,可先查詢排到邊日幾點,憑網上各路英雄經驗所得,1145是每天早上的最後一節考期,下午為1400開考,考官都會趕食飯而選擇短易路線,人之常情,因此魚子媽最後是一聽到1145考期就confirm要!

 [Ref: 魚子爸同步報考九龍區 街車師傅,筆試在七月,但九龍區路試需排到四月中,元朗路線為駕院獨家,因此會排得快一點點]

正式學車
在正式上車學習前,需要先申請學牌,駕駛學院的學生可經門市代辦[約需兩周] 或自行到運輸署申請,即時領取,上課前導師也會致電簡介和提醒事項。一般在路試前2-3個月開始學車,畢竟每人吸收的速度和手感都不同,時間預多一點,要補鐘也可以有足夠日子。

一月初正式學車,元朗駕駛學院在元朗廣場有恆常shuttle bus,逢15及40分在元朗廣場開出[只會上落客,不會等候,請提早到達] 而在學校開出則為逢35及10分;學校就在采葉庭後方,元朗西鐵站步至約需15-20min,天氣不太熱的時候,離開學校悠閑地走著,完全可接受的距離。在門市報名時已獲發一張電子卡,無論上理論課、模擬駕駛課、學車、考車,都是一進校門就拍卡,將收據交給導師;大堂有梳化、水機,在此等候導師即可。每節45分鐘,每課2節共1.5hr,基本上我的智專課程,跟導師上8日,加上1節獨立訓練和1節模擬考試,然後臨考那早上再來最後一節,就考車了啊!運輸署是建議至少上30節,而現在的課程只有17節,這就是大家所說,要1 take pass也不易的原因,畢竟每人的車感都不同。

迎新堂、基礎訓練堂[類似機舖玩賽車game模擬駕駛]是必上,其他理論課選擇性上堂與否,所以不在此詳述。[但登入網頁 學員專區的教學短片,其實非常有用,臨考路試宜多看]



第一堂: 上車講解設備應用,鏡、波棍、手制如何控制等,然後會在場內作最簡單的繞圈,學習轉彎的角度和感覺 [很多人到考車也掌握不到,真的是感覺,沒有公式]

第二、三堂: 繼續在場內繞圈,上斜停、落斜,掌握得到後,就開始學習泊位與三手調頭,導師會利用場內有的東西作停車位的提示,然後你就要一直牢記到考試了啊

第四至八堂: 每次上課都泊位調頭、上斜停一次作複習,然後就直接出街,元朗共四條路線,在學校大路口左轉的,必定是 水邊圍(最長路線) / 元朗村 (最短路線) ;而轉右就是 宏業東街(堪稱最難最多突發事) / 工業邨(中肯路線)



成功不是必然的,也真的要勤力和下苦功,自出街練習路試後,除了在youtube 不停翻看四條路線短片,也在地圖上mark低「地標」好讓自己認路,當熟習後就會發現,其實轉左 / 右都只是一個記號,走的路段來來去去都是那部份,而且四條路線,有三條回程都在同一燈口重叠,過橋後的路線就全數相同;練到最後一兩日,基本上已能完全認得路,當然考路試當日,考官也會一路上作出指示,但自己熟路是非常有優勢,你會記得那段路你可以預先cut線,那些位入左/右線等。

<<元朗村 >> ***本人考路試的路線***
路口轉左後,如果考官請你直行,咁你心入面可以yes!一下,因為如果是水邊圍線,一轉左,第一個路口就會貼住球場轉返右。留意過左行人過路處後,會單線變2線,入左線,再行前會變3線,到時入中線即可 [最左線是左轉的] ; 留意入橋底前是有大黃格,如果在第一個燈口已經留意到行人閃綠燈,宣收慢停燈;又或者如見前面有幾架學車起步都慢,有機會令你橋底燈口踩格 [燈口至黃格每條線只容納到2架車],執生cut過隔黎線,又或者停係前一個燈口唔行住,都是上策。 過實線後連cut兩線,要望好鏡同盲區,在西鐵站底燈口右轉朗屏邨後,在左線慢行,找機會cut過右線,因第二組燈口你需要cut到最右線轉右過橋回校

<<水邊圍>>
這線有一個記路口訣,轉左、轉右、轉左、轉右、轉左再轉右,好似玩緊貪食蛇,見路口就轉,然後大直路走走走走走,這條路除了初段在康業街有少許死車要打燈頭,基本上都一直在暢通無阻的大直路行走,這路線通常不是肥漏望盲區,而係唔覺意超速 [考車上限50km/hr]

<<工業邨>> **本人模擬考試路線**
這路線在四者當中算比較中肯,工業邨路段闊,車流少,死車真係死車,踩線爬頭仍然有充裕位置,但也要不時爬頭出入,望鏡打燈望盲區,臨離開工業邨前還有一個 停線 位,緊記手制空波 比官睇,再入波鬆手制。 在大坑渠旁的大直路,雖然學車應該任何時候行左線,但左線99%有死車,這裡可以容許走右線,反而給考官一種 真.熟路 感覺

<<宏業東街>>
向來都被喻為死亡路線,其實路徑不長,但因是繁忙的有上落貨區,在不太寬闊的路面,左右皆有死車,經常需要對頭車互讓,當然,有車跟到出,一齊爬頭當然好,要是你是頭車,而迎面而來的是大車,就要好好找一個位置等候而不會觸犯 太接近物體,而貼球場左轉的路口彎位,也經常有尾板貨車落貨,要學會轉彎時不要走太開而入了對頭線,同時又不要轉太貼而接近了尾板而生危險 [尾板意外實在太深刻] 接著就跟元朗村的路線同走、回校。

個人而言,因為轉入前已有心理準備這條街要做的動作很多,反而會將速度收慢去讓自己有足夠時間,但說的是運氣,還有對頭車想讓你定嚇你,司機的心理真的不好觸摸,反而落雨走這裡好,因為上落貨車流少很多。

獨立訓練 及 模擬考試
各一節45分鐘的時間,一般會將這兩樣安排在考路試7-10日前,如上圖,獨立訓練在場內一個圍滿水馬的範圍,有一個職員會坐在亭內看守,同時在緊急關頭,可以遙控三架車立刻死火,覺得這模式有點像碰碰車 XD 每位訓練人士會被派上對講機作緊急聯絡,無事無幹的,這45分鐘就是自由操控的時間了啊。不停泊位調頭、調頭再泊位

而模擬考試,早點預約的,一般也可跟獨立訓練排在同一天,屆時會有一位你不認識的導師模擬考官,坐在旁邊只給予方向指示;也會有模擬的評核表去剔,其實也是會緊張的呢,魚子媽在模擬試的時候,在大直路就不小心被這個「考官」的溫馨提示而緊張得超速了到53km/hr,在真考試的話,已經立刻肥了。

考路試
考試前夕,上了最後兩節課,這天緊張得頻頻出錯,忘記盲區、打燈、衝動等等,知道有一晚時間可以去克服自己,整理心情;話雖如此,那天晚上也在半夜就眼光光,腦海裡都是四條路線的畫面,彷彿遊車河了一整晚。清晨要為魚子醬預備早餐和飯盒,但平常能multitask的我,這天除了考車之外,也管不了其他事,結果難為了小孩,早午也只是吃花生醬搽麵包^_^;; 回校的過程,也不時自言自語,手腳又有點震,真的緊張!!但臨考前師傅再上了最後45分鐘的課堂,這天已經改不了甚麼,但經過一整晚去調整自己,比昨日步步為營得多,我們在tip路線,將宏業東和工業邨放在重點,因為宏業東後半完全跟元朗村重叠,所以算是複習了三條路線,然後就真的回校準備了!!好!緊!張!

泊好車,急急腳去洗手間一下,然後在大堂會合導師就入房報到,魚子媽考的時間是1145,報到時大約只是1120,但已經有考官standby,所以著我直接上車等候,師傅叮囑我要有禮貌講早晨,每一個提示之後也要回應,彷彿爸爸在教小女孩一樣。

座椅位置、鏡、所有東西在今早已經調較好,這刻不要再動,經常見人話見到考官要扮整鏡等等,其實考官恨不得你快快開始。 車就泊在考泊位的對面,所以考官表示直接開前就可以開始set位泊位,但出車是同樣要望鏡打右燈的,別忘記! 泊位調頭我一直也掌握得很好,沒太大問題,之後就上斜停,轉第一個彎位時,考官已經半自言自語咁「well咁快扭呔咪踩黃線?」我知道這一道提示真的只是提示,一開車第一個彎,當是熱身吧,之後第二個彎我已修正,上斜停也沒有溜後 [開車前緊記踩點油門] 

落斜後就在大路口轉彎出街,在街口考官示意左轉,然後指示直行,心裡真的 YES!了一下,是最短最熟悉的 元朗村,而且只有後半回校之路上,會有死車要踩線爬;一直都沒有出問題,不過到了一燈口feel到考官剔剔剔剔剔,嘩有無咁多野剔呀喂 XD 但速度確實比平常更審慎,大概只行到38km/hr左右,但車速那欄還是剔了細剔,是慢了些,但比很多考生已經快 [40-42應該會更理想] ;回校泊好6號位,手制都未拉,考官就趕住落埋車 =o= 有咁趕嗎,然後熄好車就自己落車回報到室,成績由運輸署房間遞來報到室,要等候導師來才能取走成績

呀Sir一取成績一臉嚴肅,把我帶到大堂的房仔講解成績,臨入房仲嚇我「做乜揸得咁離譜呀?」我嚇大ge~~~哈哈,答佢「做乜je,好得離譜呀?」 hahahahaha!這時他才面露笑容,yeahhhhh!果然騙不了我,但一路上分析,整個過程也真的像發了場夢一樣;之後拉著他走到車前拍照,幫忙拍照的導師見到此成績也大讚,還說「嘩呢個考官出名嚴,我學生能在他手上合格的不過5位,他以前還是元朗校的導師呢!」wowww!


我的好師傅 - 雷Sir!是元朗駕駛學院的高級導師,雖然我們只對了不過10天的時間,但他真的很好很好很好 [魚子爸經網上找的導師,上堂是會訓著的!而且行緊40都鬧做乜行咁慢,快d快d快d] ,一刻也沒有hea過,真的有種爸爸教女的感覺,而且還經常解答我的十萬個為甚麼,好像相處了很久,真的要say goodbye個下,有少少不捨,因為以後應該無乜機會見,而且他也快退休[其實雷Sir你一d都唔似就退休,仲好型英帥靚正喎 =P]  
他說過我是他教了數十年,頭三位手車最爽、爽得滯、最唔似學車 [或者最無譜] 之一,我的所有行徑都是一個 真揸車人,而唔係考生,督促我要咁揸也麻煩考到牌先咁揸 XD 沒想到這個大膽到不得了的女人仔,竟然會一take pass~!咁快無得見,哈哈,可惜啊~~~ 我會掛住你架~ 因為這確是人生中一件大事,也是我這年其中一個大目標,有緣再會!

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記錄現年七歲的山系男孩 魚子醬 與全職媽媽 Megan 上山下海玩樂日誌。由100天赤足踏在草坪沙地開始『以大自然為師』的成長理念。堅持實話實說。絕不阿諛奉承。藍天玩樂至上。雨天咬文嚼字。在本港教育制度中尋找喘息的空間。拒讓小孩當分數奴隸。只願當個真正的親子玩樂Blogger。不願稱作山系KOL。永遠相信讀者的眼光是雪亮

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