鐵人家族的生活原則

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11/29/2019

【親子旅行】魚子醬瘋狂之旅 - 日本南北縱走2000km【行程計劃篇】 - 全國JR PASS 新幹線 + 鐵道博物館 之旅【新幹線戰士】【親子旅遊】

這年升小二的暑假,本來是計劃到日本登山去,但因日本每都飽歷風傷,前期在封山等不確定的情況下,就把心一橫讓魚子醬決定去向,在 山 與 鐵道 之間,加上超強大熱的 《新幹線戰士》在熱播,小孩毫不猶疑會選後者 XD 那麼我們就來瘋一趟!超過二千公里的日本全國南北縱走之旅啟動!山又不會走的,明年奧運後,且看有沒有機會到訪吧 =]

很多朋友聽到我們的行程後,也大感驚訝,通常第一反應也是「走馬看花?!」錯的,我們從來的目標就是在路軌之上,收集車站的蓋印、搭最多款式的新幹線列車、到全國上下的鐵道博物館,就是這趟行程的目的,我們沒半點離題,也非常享受。 如果真的要每個停留點都細玩的話,一個月也不會夠。 深度遊的機會很多,反觀純鐵道遊,就需要一股作氣!
 


幸好不少朋友聽罷也明白多了,還有媽媽們也想跟自己的鐵路迷小孩來瘋一次!著實在計劃行程方程,需要專注和花心思,但反而不用每天從早到晚安排景點,其實壓力更少。有遊日經驗的朋友,相信對 Yahoo JP!Transit 的網站/apps 不會陌生,簡直是遊日良伴!!但這次運用全國JR Pass 作長距離移動,也因為全國pass 有限制 不能乘搭NOZOMI希望號  以及  MIZUHO瑞穗號。 (NOZOMI = のぞみ;MIZUHO = みずほ) 

由於Yahoo JP!沒有篩選功能,所以還是會一直顯示 のぞみ 和  みずほ 的班次,在計劃過程中有機會混淆了;所以如果因為手執JR Pass而有所限制的時侯,魚子媽建議大家可以到 HyperDia的網站搜尋,這裡除了日文,也有英文和簡體中文的頁面,但反正站名多是漢字,用日文的就好了



以京都 到 東京為例,以下是Yahoo JP!的搜尋結果,因為希望號是停站最少,速度和時間相對較快的選擇,所以很多時 博多至東京 之間的點到點,也會有希望號的結果顯示,但要留意 全國JR Pass 是不能乘のぞみ的啊!

反觀以Hyperdia搜尋行程的話,可以在下方剔除 のぞみ・みずほ・はやぶさ 的選項,那所顯示的結果都是手持全國Pass可以乘搭的選擇。 在出發前宜計劃了每天移動的班次,因為新幹線不似在來線,班次未必很密,車程也相對較長,搭早搭遲一班,可能已經會影響行程的啊。 到達當地後,不必急於一次過換齊所有車票,反正每天都會在鐵道站活動,只要前一天到JR綠色窗口預留位置就可以。雖說JR Pass可以隨時登上新幹線的自由席,但某些班次如E5/H5 Hyabusa 隼號 是全車指定席,即使手執Pass也必需預留。

以下就是剔除選項後,所顯示可乘搭的班次,只要跟著自己的大概行程去選擇就可以。如果像我們一樣想跟不同型號的新幹線集郵,就可以進一步Copy and Search該班次的號碼,就會知道該班是用甚麼列車運行。 還有記緊在甚麼月台上車落車,這對你要轉車的時侯特別有用的啊,因為大站的月台可以有二三十個之多

我們這趟行程主要是搭新幹線、集郵、集印章、希望遇到10天出勤一次的923 Dr. Yellow、到全國四個鐵道博物館 [九州、京都、名古屋以及大宮],也可能走一趟Legoland Japan [反正就在名古屋磁浮鐵道館對面]

這次的購物點,很多機會也是在大站內的本地名物和手信舖,當中也有海量新幹線的週邊

七天的行程,我們由香港先飛抵福岡博多,轉乘巴士往市區後,就憑在香港已預約的JR Pass換領券,在綠色窗口換領未來七天正式使用的PASS,順道預約即班往熊本的列車,以熊本為我們這趟旅程最南點。 本來應該再將起點南下到九州新幹線起點 - 鹿兒島,但在班次和時間上都不化算,所以熊本就成了是次起點 =] 

這班車我們沒有刻意去計劃,因為落機後的變數很大,一踏上月台,看見是 800系的列車 先興奮!然後看見是期間限定的 waku waku trip米奇列車!!這個旅程的序幕也來得太讓人興奮了吧!yeahhhhhh

原來waku waku主題列車,在五月的時侯已經開始運行,暫時限定至11月底,應該已到尾聲 [除非延長運行日期了,就如當初hello kitty新幹線起初也說是替代eva 的短期限定,結果運行至今,都一年半了,前年我們是乘搭首航的啊 XD]

在熊本站宿一宵,翌日早上正式開始我們的旅程,經小倉前往九州鐵道博物館


在九州新幹線 / 西日本 / 東海 / 北陸等都會遇到不同的型號,我們這趟除了沒遇上秋田出沒的E3外,其他都集郵了啊,這天迎接我們的是500系新幹線

還有N700A!

這次計劃由南至北,到四大鐵道博物館,第一站先是九州鐵道紀念館,這裡有種大埔墟的感覺,談及的都是比較舊年代的蒸氣機關車和列車;人流不算多,但!這裡倒是有個優勢的



大宮鐵道博物館爭崩頭的小型火車駕駛,這裡任玩唔嬲[300yen 一圈] 詳情之後再撰文分享

Dr. Yellow的便當,在車站的便當店就有,飯盒還可留起來,帶飯回校/野餐的時侯就用得著

N700

走遍全國南北,雖說手信店的產物大同小異,但每次都總會找到小驚喜,就如新幹線棋子的路軌桌遊,超可愛,也很適合在行程中kill time

九州鐵道紀念館 沒佔用太多時間,第二站是 京都鐵道博物館,在未改建前為 梅小路蒸氣機關車館 已來過兩次,整合成大館後,又來了兩次,這裡真是方便

這次進場,除了單是回味之外,當然是因為有限定的展廳! 是《新幹線戰士》的夏休特別展

雖然以平面的佈置為主,但有AR技術,站在螢幕前就可將自己變成E5隼號,然後將壞人打敗,這個遊戲確實不錯,我們也在此見識到12月電影的主角 E956 Alfa-X,是預計在2030年投入服務的未來新幹線









梅小路公園,其中一個我們最熟悉也最喜愛的遊樂場



七天內縱遊南北,但在節奏上我們自己倒沒有覺得太趕,畢竟大部份博物館都在5,6點關門,晚上還可留些時間逛一下,再回酒店浸溫泉 =]





第三站 - 名古屋磁浮.鐵道館

這裡除了新幹線,還有最先進的 磁浮列車JR-Maglev MLX01展示,另外也有試車中的L0 列車模擬體驗,讓遊人感受一下超過500km/h 的速度感、風聲和景色。2015 L0系試驗運行達到了時速603km/h ,刷新了世界列車最高速度紀錄
雖然沒遇見夢中的923 Dr.Yellow,但這裡有922 Dr.Yellow的退役列車,其他稍後另文分享



較預期早逛完名古屋鐵道館,就走過對面的Legoland逛一圈,強烈建議不要節省那數十元,經klook/kkday購買後,還是要排蛇餅去兌換實體票,反觀在官網設早鳥價錢外,也可直接掃瞄手機QR Code入場



離開名古屋後,直往東京小睡一下,翌日就乘搭一眾小孩最最最期待的E5 隼號!也是全旅程最長的一程車,四小時,直往 北海道 新函館北斗!

這次時間所限,沒往北海道其他地方,但這趟遊了函館,以後再遊就可省卻這邊的行程。也就是說,我們已經到達是次 南北縱走 的最北點!yeahhhh,由九州一路上走到北海道,這個超過2000km的行程,其實沒想像中辛苦,因為搭新幹線不同搭飛機,可隨意走動、Leg room極闊,重點是 可以上網! 已經差很遠了吧



函館不算是一個很有趣的地方,但這裡的節奏很有自己的一套,我們都做盡遊客會做的事,上了函館山看夜景後,當然還是覺得香港美很多,然後又到了 函館朝市 釣墨魚;雖然魚子媽最期待的 大沼環湖單車 因天氣沒成行,但留點遺憾下次就有再來的理由







我們還在函館遇見極奢侈的 四季島號列車!Do姐跟農夫也曾經介紹過,人均索價32萬到115.5萬yen ^_^;; 我們影左當搭左啦好嗎? 不少日本人也舉機拍攝啊,可想而知即使是本地人,也覺得有多特別!

E4 Max的雙層列車,由2001年開始運行,隨著E5 E6 E7列車的投入,在速度上被比下去,開始逐步撤走,預計2020年就會全面淘汰,值得留影!


最後一站,是大宮鐵道博物館,是另一個最令小孩尖叫的地方,除了是因為在 《新幹線戰士》出場率最高外,這裡邊有360的3D影院,在播放《新幹線戰士》番外篇!500yen 看完又看,魚子醬還想看第三次 ^_^;;





但在這邊參觀,要在進館前就有全盤計劃,早上一開館就要鬥快跑,去預約不同的體驗,因為是先到先得,時段一直排下去,但這裡佔地卻極廣,真係要練練跑先夠 XD 最後搶到了E5模擬駕駛,之後再詳細分享






最後的晚上,在東京站地下街的兒童街逛個夠,近晚上11點才往羽田離開,完成我們一周的南北旅程,瘋狂卻回味的旅程,有緣再會

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記錄現年七歲的山系男孩 魚子醬 與全職媽媽 Megan 上山下海玩樂日誌。由100天赤足踏在草坪沙地開始『以大自然為師』的成長理念。堅持實話實說。絕不阿諛奉承。藍天玩樂至上。雨天咬文嚼字。在本港教育制度中尋找喘息的空間。拒讓小孩當分數奴隸。只願當個真正的親子玩樂Blogger。不願稱作山系KOL。永遠相信讀者的眼光是雪亮

文字工作者。閒來執筆分享世界任何一個角落的親子好去處。為報章供稿。在傳媒訪談中分享小孩與大自然的互動。每天享受Work-Life Balance

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